在汽车产业大变革时代，“思变”成为了车企们的共识。日前，2023广汽科技日活动上，广汽集团首发了一款飞行汽车GOVE，以构建立体出行生态。
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据悉，广汽飞行汽车GOVE利用分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合，在动态一体中达到飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景和属性的最优利用。
在地面场景中，广汽飞行汽车GOVE搭载了ADiGO PILOT自动驾驶系统，可使底盘成为全自动的移动起降站点，飞行汽车既能即飞即降，也能全向移动，并具有共享属性，让飞行舱自由配对、随时补能。
空中场景上，广汽飞行汽车GOVE采用90%的轻量化复合材料，搭载三余度飞控系统和多目识别技术，可让汽车飞得更高更稳。
在保障飞行安全方面，广汽使用了在航空航天领域广泛应用的MBSE系统工程理念，构建了基于模型系统工程的飞行汽车研发体系，保障了研发到未来量产环节的安全可靠。
动力方面，双备份多旋翼动力系统的冗余设计，让飞行舱即使在空中出现单套动力单元异常，也能够从容地完成既定的飞行任务。
广汽集团内部人士表示，广汽飞行汽车GOVE代表了广汽对立体出行的一种探索。广汽集团将以此飞行汽车项目为出发点，带动上中下游产业链共同投资运营，打造“多元站点-地面交通-空中交通”全链条立体出行服务。
此外，在本届科技日现场，广汽集团还展示了公司在能源、智联领域的“思变”成果，发布了搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机，以及N合一集成电驱系统。
据悉，广汽自主研发的全球首款乘用车氨发动机，以液态氨作为燃料，通过精确控制液态氨燃料供给相变过程，使得发动机运转平顺稳定，并利用超高能点火技术实现了缸内氨燃料的可靠点火，功率达到120kW，减碳率提升到90%。
在核心“三电技术”方面，广汽集团在本次科技日发布了面向A级纯电平台的产品——N合一集成电驱系统。
此外，面对用户海量的个性化需求，广汽集团还深耕软件研发领域，以用户思维为导向，开辟出一个灵活多变、简单易用、对用户开放的软件共创平台——ADiGO MAGIC广汽魔方场景共创平台。
据悉，广汽魔方场景共创平台可通过SOA面向服务架构，将整车2000多个功能全部服务化，让功能可以像“搭积木”一样，在图形化界面中随意编排组合，自动生成代码，创造无限多的个性化场景。场景代码经由数字镜像云仿真校验后，即可同步到车端引擎，实现分钟级场景迭代。
广汽集团判断，技术革命的背后，是思维的革新。当代的汽车用户已不再只是用户，还能成为开发者，定义自己的出行场景。
（文章来源：证券时报·e公司）
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