特斯拉回应刹车指控怎么说?

美国国家公路交通安全管理局(简称“NHTSA”)在一份监管文件中表示，自今年2月以来，有关特斯拉的意外刹车投诉从354起上升至758起，增加了1倍多。NHTSA要求特斯拉必须在6月20日前对“刹车问题”作出回应。

截至当日收盘，特斯拉跌幅为9.22%，股价报703.55美元/股，市值蒸发约672亿美元(约4476亿元人民币)，最新总市值约7289亿美元。

特斯拉在中国的4起召回分别涉及：部分车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动，长期可能造成阀门部分开启，热泵压缩机停止工作，车内制热功能失效;部分车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流;由于软件原因，召回范围内的车辆在赛道模式下，中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值，缺少速度单位(KM/H);部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。

如何看待特斯拉刹车失灵事件?

刹车灯亮不亮是判断一辆车是否刹车的标准之一。在这起事故中，特斯拉表示:“车主短暂按下了P挡。”据了解，特斯拉车型降低车速和刹车停车最直接的方式就是踩下刹车踏板，同时在单踏板模式下，松开开关后开启动能回收模式，也可以达到降低车速的效果。

数据显示，特斯拉车型在动能回收时的减速力可达0.3G，相当于燃油车手动挡车型发动机刹车时切入一档的减速效果。另外，按下P档也可以达到刹车的效果。但特斯拉Model Y的车主手册显示，在紧急情况下，如果刹车功能异常，需要长时间按住P挡才能停下来。以上三种制动模式都会触发刹车灯亮起。

值得注意的是，有网友表示，“短按P档也会让刹车灯亮，但只是提醒汽车可能有紧急刹车。车内显示屏显示是否需要紧急制动，在紧急制动功能真正启动之前还是要长按P档。”

据知情人透露，由于鉴定结果尚未出来，网上有各种猜测。近年来，虽然特斯拉不断出现车辆熄火失控的事件，但车主起诉特斯拉熄火失控的案例却很少，因此有观点认为这起事故可能是车主操作失误造成的。今年5月，温州特斯拉车主称，“特斯拉失控加速，踩刹车不管用。追了10多辆车才停下来。”最终鉴定的结果是车主不小心踩了油门，导致事故发生。

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