上周末，特斯拉宣布放弃此前提出的私有化构想，从提出到中止仅仅17天的时间。昨日，有知情人士透露消息指出，是投资者不太支持的态度改变了马斯克的计划。马斯克也在公开信中承认，对于特斯拉私有化，投资者的动力和意愿明显不足。

美东时间8月7日，马斯克突然透露消息表示，考虑使特斯拉以每股420美元的价格退市，并表示资金不成问题。按每股420美元计算，其退市交易规模或将高达720亿美元，假如退市实施很有可能成为史上规模最大的退市交易之一。

仅仅17天之后，马斯克于上周五晚间发布公开信称，特斯拉将放弃私有化。马斯克表示，过去几周内他与各个机构和股东进行了接触并讨论，花了很多时间听取股东们的意见，结合他所收到的反馈，“很明显特斯拉现有的大多数股东都认为，作为一家上市公司对特斯拉更有利。此外一些机构股东也认为，他们有一些内部规定，限制了针对私营公司的投资额度。如果特斯拉私有化，那么大多数散户投资者也没有办法继续持有公司的股票。”

马斯克在公开信中表示，“其次，尽管我已经有了私有化过程会充满挑战性的心理准备。但很明显，实际情况要比我最初预期的更消耗精力和时间。这是很大的问题，因为我们目前必须要专注于增加Model 3车型的产能，并实现盈利的目标。除非我们在财政上有可持续的资金来源，否则就无法实现自己推进可持续能源发展的使命。”

有分析指出，部分投资者对私有化计划表示强烈担心的主要疑虑是：钱从哪里来。

数据显示，8月7日以来，特斯拉股价最高达到387美元，最低仅为288美元，波动明显。上周末，特斯拉股价涨0.85%，报收322.82美元。(记者 任笑元)

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